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Lo más caro sobre dos ruedas
Forman parte de una raza aparte. Objetos de deseo de los coleccionistas aptas para unos pocos bolsillos privilegiados, estas 10 motos destacan por su exclusividad y coste elevado.
Si hay una firma en el mundo del motociclismo sinónimo de exclusividad, ésa es Ecosse Moto Works. La Ecosse Heretic Titanium ha pasado a la historia por su chasis, realizado íntegramente en titanio, metal tan raro como complicado de trabajar. La edición inicial se limitó a 10 unidades realizadas con carenado de fibra de carbono hecho a mano, con un motor de 2.150c.c. sobradamente capaz de ofrecer más de 200 caballos a la rueda trasera, de forma que sus más de 200 kilos de peso se quedaran en nada. El modelo es tan imponente como su precio, alrededor de 200.000 euros, aunque siempre queda la opción de quedarse con el modelo básico, sin titanio, a partir de 46.800 euros.
Presentada en 2005 en el Salón de Detroit, la Dodge Tomahawk, un espectacular mastodonte de 4 ruedas, cuenta con un motor Viper en aleación de aluminio de 8.277c.c. y 500 caballos, capaz de alcanzar los 657 km/h. Este modelo futurista, netamente americano, ronda los 250.000 dólares (cerca de 190.000 euros).
Modelo conceptual que nunca llegó a producirse en serie, la Concepto Macchia Nera escondía un motor Ducati 998 WSB. Fue valorada en 201.000 dólares (unos 148.000 euros).
Con turbina Rolls-Royce
La que sí fue homologada y llegó a las calles de Estados Unidos es la súper motocicleta de turbina MTT, también conocida como YK2. Capaz de superar los 402 km/h gracias a su turbina Rolls-Royce Allison 250, empleada en los helicópteros, está equipada con una cámara trasera y pantalla para evitar los retrovisores. Está considerada la moto comercial más rápida del mundo y supera los 150.000 dólares (110.000 euros).
La siguiente de la lista, con un precio aproximado de 88.000 euros, es la MV Agusta F4 CC. El 90% de sus componentes están fabricados a mano, cuenta con frenos Brembo de carreras, motor de 1.078c.c. y 200 caballos, tubo de escape de titanio, 187 kilos... Supone la concreción del sueño de Claudio Castiglione, jefe de la prestigiosa firma italiana. Su producción se ha limitado a un centenar de unidades.
Algo más asequible en términos financieros, unos 84.000 euros, es la Münch Mammut 2000. Roza los 400 km/h y dispone de teléfono móvil adaptado a su sistema electrónico para que los técnicos de la firma, empleando un sistema similar al de McLaren en Fórmula 1, reciban los datos del vehículo diagnosticando problemas o realizando ajustes en segundos.
Ducati también
En precio la sigue la reina de nuestro 'Top ten' de motociclismo, la Ducati Desmosedici RR, ya que por algo más de 65.000 euros se puede adquirir el mejor ejemplo de la maestría de la firma italiana. Tras ella vienen otras hermanas de marca, como la Bimota DB7 Oronero (más de 45.000 euros).
Harley-Davidson también tiene un hueco en este listado de las más caras. Su CVO Ultra Classic Electra Glide supera los 42.000 euros en su versión más simple.
Por último, la Ducati Tornado 900 Tre LE, otro mito de la marca boloñesa, roza los 40.000 euros.
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Publicado el 25/05/2010 en Coches, Barcos y Aviación por Vicky Ramos
Artículo leído 3146 veces.
Ducati Desmosedici RR, soberana indiscutibleNo ha nacido amante de la velocidad que no sueñe con cabalgar este monstruo de la carretera. La réplica comercial de la GP6 sorprende con un motor desmodrónico. En su interior, la tecnología más avanzada: válvulas de titanio, sofisticado sistema de inyección electrónica, embrague hidráulico... El motor alcanza las 13.800 rpm y una potencia de 200 CV. Una sensible y exclusiva belleza –sólo se fabricaron 150.000 unidades– con espíritu de circuito. Precio: alrededor de 67.545 €.
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