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Porsche Panamera S Hybrid, el híbrido más rápido del mercado
Porsche lo tiene muy claro, todos y cada uno de sus coches tienen que ser en esencia un Porsche, independientemente de sus características físicas y técnicas. Así, el último desarrollo del fabricante alemán, un híbrido, sigue siendo un 'cohete'.
En el año 1900, el joven Ferdinand Porsche diseñó el primer híbrido de la historia. Se trata del Lohner, un coche eléctrico, de cero emisiones y totalmente funcional –aunque con escasa autonomía– y al que poco después añadió un pequeño motor de combustión interna que alimentaba al motor eléctrico; lo que, por definición, le convierte en el precursor de los coches híbridos. Fue la sensación del Salón de París de 1901. Ahora, 110 años después, Porsche presenta otro ejemplo de esta tecnología, un modelo que va a dar que hablar por su gran rendimiento.
Porsche sabe lo que representa y quiere que todo coche que lleve sobre el capó su logotipo sea un auténtico 'purasangre', con excelentes prestaciones y la personalidad única de la firma. Ya lo dejó claro con su primer modelo 'no deportivo', el Cayenne, y lo acaba de dejar claro otra vez con el nuevo Panamera S Hybrid. La marca alemana ha conseguido, con sus 380 caballos combinados, que alcance los 270 kilómetros por hora, lo que le convierte en el híbrido más rápido del mercado.
Motor Audi
El nuevo Panamera S Hybrid utiliza un motor térmico 3.0 V6 TFSI de origen Audi, con 333 caballos y un motor eléctrico de 47 CV. La misma tecnología que ya integran el VW Touareg y el Porsche Cayenne híbridos.
Se trata de un híbrido puro, ya que puede funcionar con el motor de gasolina totalmente apagado. Hasta los 85 km/h es posible la conducción totalmente eléctrica, aunque con unas determinadas condiciones y sin forzar mucho el acelerador para no despertar al V6. En autovía, si no hace falta el motor térmico, puede ir en modo eléctrico temporalmente hasta 165 km/h y con el TFSI apagado. La energía que recupera de las deceleraciones y las frenadas se almacena en unas baterías de última tecnología: iones de litio, que aportan un rendimiento y una autonomía superior que las de níquel e hidruro.
De 0 a 100 en 6 segundos
En cuanto a las prestaciones, además de la velocidad punta ya comentada de 270 km/h, desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos. Tiene un cambio automático Tiptronic de ocho velocidades y el motor eléctrico se acopla o desacopla a la transmisión de forma totalmente automática.
El Panamera S Hybrid ya está disponible con un precio de tarifa de 115.559 euros. Curiosamente, si se optan por las llantas de 19 pulgadas y neumáticos de baja resistencia a la rodadura, las emisiones pasan de 167 gramos de CO2 a 159 gramos, reduciendo su impuesto de matriculación y, por tanto, su tarifa final.
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Publicado el 15/06/2011 en Coches, Barcos y Aviación por Jorge Borrajo
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