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Pisar a fondo un Ferrari: dónde, cómo y cuánto
Hay muchas maneras de saborear la potencia de los bólidos rojos. En los mejores circuitos del mundo, monitores especializados enseñan a sacarles el máximo provecho a los motores de Maranello.
Es más fácil de lo que se pueda pensar. Conducir un Ferrari, vivir el sueño del Cavallino Rampante, está al alcance de la mano. Sólo se trata de decidir cómo, dónde y cuándo. Y, claro está, cuánto: opciones hay varias, para todos los bolsillos.
Es sorprendente, por ejemplo, descubrir que en algunos circuitos de Inglaterra (eso sí, no se trata de los más conocidos y hay que llegar hasta el Yorkshire o el Leicestershire), una media hora al volante de este mítico vehículo sale por apenas 100 euros.
Por lo mismo, en el mítico Silverstone se paga el nombre del circuito: 250 libras (unos 280 euros). Son muchos quienes piensan que vale la pena: una experiencia inolvidable, de ésas que se guardan para siempre en el álbum de los recuerdos; los ingleses son muy comprensivos y permiten llevar hasta 2 espectadores para sacar fotos al piloto mientras pasa como una bala ante las tribunas.
Sentirse Fernando Alonso por un día
Se deben cumplir unas cuantas condiciones, válidas en la mayoría de los circuitos que ofrecen el "paquete Ferrari" (tanto en España como en Italia, en Estados Unidos o en Gran Bretaña): ser mayor de edad, tener carnet de conducir, no haber cosumido alcohol ni drogas y llevar ropa cómoda para la conducción. Normalmente, los organizadores fijan también una edad máxima, que varía entre los 70 y 77 años.
En España, la oferta es amplia e incluye las mejores pistas: Montmeló y Jerez. El día de las emociones empieza con una sesión informativa destinada a sacar el máximo provecho de un flamante F430-F1.
Después se dan dos vueltas de reconocimiento con un monitor a bordo de un Mitsubishi Lancer. Y, enseguida, el piloto amateur ya está listo para hacer rugir los 490 caballos del motor de Maranello: en pista, 2 vueltas –siempre con el monitor al lado– y a una velocidad de hasta 315 km. Son 300 euros.
El "Cavallino" en su ecosistema
Pero seguro que el sueño de cada verdadero "ferrarista" es conducir un bólido en el mismísimo santuario de la Formula 1 italiana, o sea, en Monza. Allí, por 500 euros, se ofrece un cursillo teórico y técnico de 20 minutos y 3 vueltas al mítico circuito.
Quien ya tenga un Ferrari, o esté pensando comprar uno, en Canadá hallará las armas con las que sacarle el máximo provecho: en el Circuit Mont-Tremblant (Quebec) organizan cursillos de 2 días que se basan en los principios del Corso Pilota oficial italiano: 6.280 euros para principiantes y 7.950 para el nivel avanzado. Hay tiempo para pensarlo: las sesiones empiezan en julio y se acaban en septiembre.
Enlaces de interés
•www.gtemocion.es
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Publicado el 08/03/2010 en Deportes y Tiempo Libre por Alessandro Oppes
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